Irregolarità, piccole avarie e modo di rimediarvi

Scheda 1 di 1.

144. Se un motore a benzina gira ma non parte, la causa potrebbe essere:

a) il carburatore è ingolfato.

b) la batteria è scarica.

c) c’è aria nel circuito di raffreddamento.

145. Se il motore picchia in testa, le cause dirette possono essere:

a) il sistema di iniezione è otturato.

b) gli iniettori sono fuori taratura.

c) presenza di incrostazioni o anomalie nel circuito di raffreddamento.

146. Se girando la chiave d'avviamento il motore diesel gira ma non parte, le cause dirette possono essere:

a) il motorino di avviamento è andato in cortocircuito.

b) l'anticipo dell'accensione o dell'iniezione è sfasato.

c) vi è presenza di aria nel circuito del carburante.

147. Il motore dell'unità è in marcia quando si ferma all’improvviso; le cause dirette possono essere:

a) il motorino di avviamento è difettoso (motore a scoppio).

b) la presa a mare è chiusa o intasata.

c) l'asse portaelica si è bloccato con l’invertitore ingranato.

148. Il motore, se in folle, rimane acceso e, se in marcia, si ferma. Perchè?

a) l'elica si è rotta.

b) il carburatore è sporco.

c) l'elica si è bloccata.

149. Il motore entrobordo non si mette in moto e le luci sul pannello si spengono al momento dell'avviamento: la causa potrebbe essere:

a) presenza di acqua nel circuito di alimentazione.

b) il carburatore o gli iniettori sono sporchi.

c) le batterie sono completamente scariche.

150. La linea d’asse è:

a) quella linea longitudinale solitamente chiamata carena.

b) un insieme di organi meccanici che trasmette il movimento all'elica.

c) la linea che divide l’opera viva e l’opera morta.

151. Il motore diesel si spegne subito dopo l'accensione; la causa può essere:

a) presenza di aria nella pompa di iniezione.

b) i cilindri sono ovalizzati.

c) il combustibile è di qualità scadente.

152. Quale può essere la causa più probabile in base alla quale un motore entrobordo emette fumo azzurro dallo scarico?

a) l'elica è parzialmente frenata.

b) c'è acqua nel circuito di alimentazione.

c) l'olio lubrificante è entrato nella camera di scoppio.

153. Quale può essere la causa più probabile in base alla quale un motore entrobordo emette fumo nero dallo scarico?

a) i cilindri sono ovalizzati.

b) carburante sporco, filtro aria o filtro carburante sporchi, carburatore sporco o danneggiato.

c) la pressione dell'olio è troppo elevata.

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