Elementi di navigazione stimata: tempo, spazio e velocità

Scheda 1 di 8.

1130. Quali tra questi strumenti e dotazioni non forniscono una posizione stimata?

a) il GPS e il radar.

b) il solcometro (log) e bussola magnetica.

c) l'orologio di bordo e le squadrette nautiche.

1131. Relativamente alla navigazione stimata, si può affermare che:

a) solitamente i problemi di navigazione stimata sono risolti attraverso il metodo grafico, utilizzando le carte nautiche, le squadrette e il compasso.

b) i problemi di navigazione stimata sono risolti solo attraverso l'ausilio del GPS.

c) solitamente i problemi di navigazione stimata sono risolti attraverso il punto nave astronomico.

1132. Relativamente alla navigazione stimata, si può affermare che:

a) può essere effettuata per intervalli di tempo non superiori alle sei ore.

b) se effettuata per un lungo intervallo temporale può determinare lo spostamento della posizione stimata dell'unità di svariate miglia nautiche rispetto alla sua posizione reale.

c) in presenza di foschia non può essere effettuata per un intervallo di tempo superiore a tre ore.

1133. In cosa consiste l'adozione del criterio di sicurezza nell'ambito della pianificazione di una navigazione stimata?

a) mantenere l'unità navale lontana da potenziali pericoli sia di natura antropica che di natura astronomica.

b) mantenere l'unità lontana da potenziali pericoli sia di natura idrografica che di natura meteorologica.

c) mantenere l'unità lontana da potenziali pericoli sia di natura radio-elettrica che di natura termo-dinamica.

1134. Qual è uno dei possibili criteri di sicurezza di natura idrografica che deve essere tenuto in considerazione nell'ambito della pianificazione di un percorso da effettuare mediante una navigazione stimata?

a) garantire che il fondo del mare non disti dalla superficie più del pescaggio dell'unità navale.

b) garantire che il fondo del mare disti dalla superficie meno del pescaggio dell'unità navale.

c) garantire che la distanza tra il fondo e la superficie del mare non risulti inferiore al pescaggio dell'unità navale.

1135. Qual è uno dei possibili criteri di sicurezza di natura meteorologica che deve essere tenuto in considerazione nell'ambito della pianificazione di un percorso da effettuare mediante una navigazione stimata?

a) evitare la possibile presenza di ghiacci, nebbia e tempesta.

b) evitare la possibile presenza di cirri, alta pressione e fronte caldo.

c) evitare la possibile presenza di anticiclone, cumulonembi e pressione livellata.

1136. Relativamente alla navigazione stimata, si può affermare che:

a) la corretta conoscenza e valutazione della distribuzione dei pesi a bordo consentono al navigante di acquisire una velocità superiore a quella prevista dalla casa costruttrice.

b) la corretta conoscenza e valutazione della distribuzione dei pesi a bordo consentono al navigante di acquisire una velocità inferiore a quella di crociera.

c) la corretta conoscenza e valutazione degli effetti causati dal vento e dalla corrente consentono, di contrastarne le conseguenze, modificando adeguatamente la direzione della prua e della velocità propulsiva della propria unità.

1137. Avuto riguardo al concetto di navigazione stimata, quale tra queste affermazioni è corretta?

a) la navigazione stimata consente al navigante esperto di effettuare delle comunicazioni radio più nitide.

b) l'esperienza marinaresca maturata nella condotta della navigazione contribuisce a far sì che il navigante possa conoscere, in ogni istante, la più probabile posizione raggiunta con la propria unità navale.

c) la navigazione stimata consente al navigante esperto di effettuare dei punti nave costieri più accurati.

1138. Avuto riguardo al concetto di navigazione stimata, cosa si intende per punto stimato?

a) un punto che rappresenta la posizione dell'unità navale ottenuta mediante due rilevamenti simultanei.

b) un punto che rappresenta l'esatta posizione dell'unità navale.

c) un punto che rappresenta in maniera approssimata la posizione dell'unità.

1139. Come si risolvono di massima i problemi della navigazione stimata?

a) geometricamente mediante l'intersezione di due o più rilevamenti.

b) graficamente mediante l'utilizzo della carta nautica del Mercatore la quale rettifica le lossodromie.

c) analiticamente mediante l'osservazione astronomica.

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