Le 10 domande più sbagliate

Mettiti alla prova con le domande che hanno fatto sbagliare di più a Giugno 2026

Giugno 2026

10 Domande

Istruzioni

Rispondi alle 10 domande più sbagliate del mese
Ogni domanda mostra la percentuale di errore registrata sull'Osservatorio
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Domanda 1/10

45,2% errore

In caso di nebbia, un'unità:

a) a motore, in navigazione o con abbrivio, deve emettere, ad intervalli non superiori a 2 minuti, 1 suono prolungato e 2 brevi con un intervallo tra di loro di circa 2 secondi. b) a motore, ferma e senza abbrivio, emette, ad intervalli non superiori a 2 minuti, 2 suoni prolungati con un intervallo tra di loro di circa 2 secondi. c) che non governa, deve emettere ogni minuto 1 suono prolungato o rapidi suoni di campana per cinque secondi.

Domanda 2/10

44,8% errore

Sono sul Rlv 225 gradi del faro; significa che lo rilevo per:

a) Nord-Est. b) Sud-Ovest. c) Sud-Est.

Domanda 3/10

42,2% errore

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano un'unità:

a) a motore, di lunghezza inferiore a 50 metri, che mostra la prora. b) a vela, che mostra la prora. c) a motore, di lunghezza inferiore a 20 metri, che mostra la prora.

Domanda 4/10

42,1% errore

Cosa è l'indicativo di chiamata?

a) consente di utilizzare il VHF a bordo di un natante da diporto. b) consente di utilizzare il VHF a bordo di un'imbarcazione da diporto. c) consente di utilizzare il VHF a bordo di una nave da diporto.

Domanda 5/10

42,0% errore

Manovrando una unità da diporto dotata di due linee d'asse (destrorsa a dritta e sinistrorsa a sinistra); si ha che:

a) con il solo motore di dritta in marcia indietro (fermo il motore di sinistra), la prora accosta a dritta. b) con il motore di dritta in marcia avanti e con quello di sinistra in marcia indietro, si ruota sul posto in senso orario. c) con il solo motore di sinistra in marcia indietro (fermo il motore di dritta), la poppa accosti a sinistra.

Domanda 6/10

41,2% errore

Tutte le unità a motore hanno l’obbligo di tenere a bordo la dichiarazione di potenza del motore (o il certificato d’uso motore)?

a) si, tutte le unità da diporto a motore hanno l'obbligo a prescindere che siano o non siano iscritte nei registri navali. b) no, oltre ai natanti da diporto, hanno l'obbligo solo le imbarcazioni da diporto dotate di motore fuoribordo. c) no, hanno l'obbligo solo le navi da diporto.

Domanda 7/10

41,1% errore

L'abbreviazione in inglese "Oc (3) W 5s", che si trova nell'elenco dei Fari e segnali da nebbia edito in Italiano dall'I.I.M.M., significa:

a) intermittente bianco, periodo 5 secondi. b) occultato bianco per 5 secondi (in ogni periodo). c) 1 lampo bianco, periodo 5 secondi.

Domanda 8/10

40,3% errore

In presenza di nebbia, che segnali sonori deve emettere una nave a motore in navigazione con abbrivio?

a) 2 fischi brevi ad intervalli non superiori a 2 minuti. b) 1 fischio prolungato ad intervalli non superiori a 2 minuti. c) 2 fischi prolungati ad intervalli non superiori a 2 minuti.

Domanda 9/10

40,1% errore

A proposito di segnalamento marittimo AISM - IALA, una luce bianca, a lampi (durata della luce inferiore a quella dell'eclisse), è un:

a) segnale speciale. b) segnale di pericolo isolato. c) segnale di acque sicure.

Domanda 10/10

39,6% errore

L'abbreviazione in inglese "Fl G 5s", che si trova nell'elenco dei Fari e segnali da nebbia edito in Italiano dall'I.I.M.M., significa:

a) 1 lampo giallo, periodo 5 secondi. b) lampeggiante verde periodo 5 secondi. c) 1 lampo verde, periodo 5 secondi.