Nomenclatura delle parti principali dello scafo

Scheda 7 di 8.

61. I tubolari sono: Mai risposto

a) i tubi di scarico del pozzetto, collegati agli ombrinali.

b) le parti esterne di un battello pneumatico, che ne garantiscono una parte della riserva di galleggiamento.

c) l'insieme degli elementi a protezione del camminamento per il passaggio tra poppa e prora.

62. Per RIB (o RHIB) si intende: Mai risposto

a) i battelli pneumatici con chiglia rigida.

b) il musone di prua dove è alloggiata l'ancora.

c) è un nome di fantasia.

63. Si chiama musone: Mai risposto

a) è un nome di fantasia.

b) l'attacco del timone sullo specchio di poppa.

c) la ferramenta che si trova a prua estrema, generalmente composta da un unico blocco, che comprende il passacatena dell´ancora.

64. Il passascafo è: Mai risposto

a) la parte filettata che attraversa lo spessore della carena e si connette alla presa a mare nelle tubazioni che trasportano l'acqua alle o dalle varie utenze.

b) il foro da cui defluisce l'acqua dal pozzetto.

c) il foro attraverso cui passa la catena dell'ancora quando viene dato fondo.

65. Il pozzetto è: Mai risposto

a) la parte esterna di un'imbarcazione dove solitamente sono posizionate le manovre e il timone, destinata ad accogliere gli ospiti in sicurezza.

b) il punto di raccolta di eventuali perdite di fluidi del motore.

c) l'apertura per far defluire l'acqua presente in coperta.

66. Il pulpito è: Mai risposto

a) l'attacco della ruota del timone.

b) la protezione dalle cadute posta a estrema prua e estrema poppa, solitamente in tubo di acciaio, cui è ancorata la battagliola.

c) la ferramenta che si trova a prua estrema, generalmente composta da un unico blocco, che comprende il passacatena dell´ancora.

67. Si dicono prese a mare: Mai risposto

a) le valvole, poste in connessione con i passascafo, che consentono di chiudere l'ingresso dell'acqua all'interno della barca.

b) le elichette che fuoriescono dallo scafo con cui il log determina la velocità dello scafo.

c) è un termine di fantasia.

68. In base alle prestazioni nautiche dei principali tipi di scafo, si può affermare che: Mai risposto

a) la carena a "V" profonda affronta meglio il moto ondoso molto formato.

b) la carena dislocante è la più adatta alla planata.

c) la carena piatta è la più adatta per affrontare il moto ondoso formato.

69. Il rollìo è l'oscillazione dell'unità intorno al suo asse: Mai risposto

a) longitudinale.

b) verticale.

c) trasversale.

70. La carena viene detta dislocante se: Mai risposto

a) se in un dato momento non plana.

b) plana e si alza sul filo dell'acqua.

c) è tonda oppure a V profondo.

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