Elementi di navigazione costiera

Scheda 2 di 5.

1212. L'allineamento rappresenta un particolare luogo di posizione che deriva dall'osservazione di due punti cospicui sulla costa la cui differenza di rilevamento risulta pari a:

a) 0° oppure 180°.

b) 90°

c) 45°

1213. Avuto riguardo alla navigazione costiera, a cosa servono le squadrette nautiche nelle operazioni di carteggio?

a) alla misura dell'altezza dei punti cospicui della costa rispetto al livello medio del mare.

b) al tracciamento degli angoli di rotta e dei rilevamenti.

c) alla misurazione del calcolo della minima distanza a cui un bersaglio passerà di poppa rispetto alla propria unità navale.

1214. Avuto riguardo alla navigazione costiera, a cosa serve principalmente il compasso nautico nelle operazioni di carteggio?

a) al calcolo delle distanze e all'individuazione delle coordinate geografiche.

b) al tracciamento degli angoli di rotta e dei rilevamenti.

c) alla misurazione delle velocità dei bersagli individuati dal radar.

1215. Avuto riguardo ai luoghi di posizione, cosa si intende per "cerchio capace"?

a) è il luogo di posizione rappresentato da una circonferenza lungo la quale tutti gli osservatori, ad intervalli temporali di 10 minuti l'uno dall'altro, misurano la stessa differenza di distanza di due distinti punti cospicui sulla costa.

b) è il luogo di posizione rappresentato da una circonferenza lungo la quale tutti gli osservatori, nel medesimo istante, misurano la stessa differenza di rilevamento di due distinti punti cospicui sulla costa.

c) è il luogo di posizione rappresentato da una circonferenza lungo la quale tutti gli osservatori, ad intervalli temporali di 20 minuti l'uno dall'altro, misurano la stessa somma di rilevamento di due distinti punti cospicui sulla costa.

1216. Sono a Sud-Ovest del Faro della Meloria; significa che lo rilevo per:

a) 225 gradi.

b) 045 gradi.

c) 135 gradi.

1217. Se con la mia unità sono a 5 miglia sul Rlv 180 gradi del Faro di Pianosa; significa che mi trovo:

a) a Nord del faro, distanza 5 miglia.

b) a Sud del faro, distanza 5 miglia.

c) non vi sono elementi sufficienti per dirlo.

1218. Rilevamento polare a 90 gradi e traverso:

a) coincidono sempre.

b) coincidono solo se Pv e Rv coincidono.

c) coincidono solo se Pv e Rv, Vp e Ve coincidono.

1219. In presenza di scarroccio o deriva, accostare quando si è al traverso di un punto cospicuo significa accostare quando:

a) il punto cospicuo è perpendicolare alla Rv che l'unità sta seguendo.

b) il punto cospicuo è perpendicolare all'asse longitudinale dell'unità.

c) lo si rileva polarmente per 180°.

1220. Di cosa ho bisogno per determinare, in corso di navigazione, la posizione dell'unità rispetto ad un punto cospicuo?

a) di due distanze del punto cospicuo.

b) di un rilevamento e di una distanza del punto cospicuo.

c) di due rilevamenti contemporanei del punto cospicuo.

1221. Sono a Sud-Est di un faro; significa che lo rilevo per:

a) 315 gradi.

b) 135 gradi.

c) 235 gradi.

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