sicurezza della navigazione

Scheda 13 di 22.

350. Quale tra le seguenti manovre può essere la più efficace per limitare i danni allorquando due unità sono in procinto di collidere?

a) appennellare l'ancora e filare a mare l'ancora galleggiante.

b) azionare preventivamente tutti gli apparati di radiocomunicazione.

c) fermare il motore ed eventualmente ingranare la marcia indietro accostando contemporaneamente, per attenuare l'impatto.

351. Si sviluppa un incendio a bordo e siamo in vicinanza di un porto: è giusto accelerare per raggiungere al più presto il porto?

a) no.

b) sì, se il porto è attrezzato per l'estinzione di incendi a bordo di unità.

c) sì, sempre.

352. In caso di incendio nel vano motore, è necessario:

a) per prima cosa tentare di chiudere la valvola del carburante.

b) aerare il più possibile il vano motore per spegnere le fiamme.

c) per prima cosa porre l'imbarcazione con le fiamme sopravento.

353. In caso di incendio in coperta, è essenziale:

a) porre l'imbarcazione con le fiamme sottovento.

b) spegnere il motore.

c) scollegare le batterie.

354. In caso d'incendio con fiamma alta, dove dirigiamo il getto dell'estintore?

a) sopra le fiamme in modo tale da allontanare anche il fumo.

b) al centro della fiamma.

c) alla base della fiamma.

355. In caso di grave incendio a bordo:

a) bisogna porre subito l'imbarcazione con le fiamme sopravento.

b) appronto le procedure per l'abbandono nave.

c) bisogna spegnere immediatamente le strumentazioni di bordo.

356. Un quadro elettrico di bordo ha preso fuoco; estinguo l'incendio:

a) utilizzando acqua di mare.

b) utilizzando un estintore a polvere.

c) utilizzando un estintore a schiuma.

357. Il comandante a bordo, in caso di incendio, che ordine primario deve dare?

a) gettate subito acqua sul fuoco.

b) indossare i giubbetti di salvataggio e allontanarsi dall'incendio.

c) abbandonare l'unità.

358. C'è un incendio al vano poppiero motore, conduco l'unità in modo da:

a) mettere la prora sottovento.

b) mettere l’incendio sottovento.

c) mettere l’incendio sopravento.

359. In caso di incendio, mentre si manovra in porto, il primo intervento più opportuno è quello di:

a) spegnere il motore e richiedere soccorso emettendo 5 o più suoni brevi.

b) tentare di allontanare l'unità dal porto operando per lo spegnimento.

c) dirigersi rapidamente verso l'ormeggio più vicino per ricevere dai servizi portuali l'aiuto allo spegnimento.

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