sicurezza della navigazione

Scheda 19 di 22.

410. Cos'è la risacca?

a) onde di riflusso.

b) è condizione che nasce da mare e vento incrociati.

c) è un vento locale di debole intensità.

411. L’ancora galleggiante:

a) serve a limitare l'intraversamento dell'unità.

b) è una dotazione di sicurezza obbligatoria.

c) serve a individuare un basso fondale.

412. In caso di navigazione in solitario:

a) avvisare il 1530.

b) indossare la cintura di sicurezza e assicurarsi al ponte.

c) accendere le luci di via anche di giorno.

413. In caso di navigazione con cattivo tempo, qual è il provvedimento da adottare:

a) si chiudono gli ombrinali.

b) si chiudono oblò, boccaporti e prese a mare, lasciando aperta solo quelle del motore.

c) si chiudono necessariamente le prese a mare del motore.

414. Per attirare l'attenzione di un'altra unità in caso di pericolo:

a) dopo l'installazione è necessaria un'ispezione dell'Autorità Marittima del luogo ove è stata eseguita l'installazione.

b) si effettua un movimento lento e ripetuto di entrambe le braccia allargate, dall'alto in basso.

c) è necessario il collaudo di un tecnico abilitato appartenente al Ministero dello Sviluppo Economico.

415. Quale affermazione è corretta?

a) per attirare l'attenzione di notte è possibile usare le boette fumogene.

b) per effettuare una chiamata di soccorso con il VHF è necessario un abbonamento.

c) il 1530 è il numero telefonico di emergenza della Guardia Costiera.

416. Quale titolo abilita il comandante di un'imbarcazione da diporto ad utilizzare un apparato ricetrasmittente VHF/FM?

a) il certificato illimitato di radiotelefonista per navi.

b) il certificato limitato di radiotelefonista per naviglio minore.

c) nessun titolo.

417. Cosa è l'indicativo di chiamata?

a) consente di utilizzare il VHF a bordo di un natante da diporto.

b) consente di utilizzare il VHF a bordo di un'imbarcazione da diporto.

c) consente di utilizzare il VHF a bordo di una nave da diporto.

418. Per installare a bordo un VHF di tipo fisso:

a) dopo l'installazione è necessaria un'ispezione dell'Autorità Marittima del luogo ove è stata eseguita l'installazione.

b) è richiesto solo di controllare che l’apparato sia omologato.

c) è necessario il collaudo di un tecnico abilitato appartenente al Ministero dello Sviluppo Economico.

419. Il nominativo internazionale consente di:

a) identificare un natante da diporto non iscritto che sta navigando al di fuori delle acque nazionali.

b) utilizzare l'apparato VHF a bordo di imbarcazioni e navi da diporto.

c) utilizzare l'apparato VHF a bordo di un natante da diporto.

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