Fanale di coronamento
Il fanale di coronamento è la luce bianca posta a poppa, visibile su un settore di 135° verso poppa, centrato sull'asse longitudinale dell'unità.
Di notte un'unità in navigazione mostra quattro tipi di fanali: testa d'albero bianco su 225° verso prora (solo le unità a motore), laterale verde a dritta e laterale rosso a sinistra su 112,5° ciascuno, e coronamento bianco su 135° verso poppa. Laterali e coronamento insieme coprono l'intero orizzonte: 112,5 + 112,5 + 135 = 360°.
Il coronamento lo mostrano tutte le unità in navigazione, a motore e a vela, e anche le unità rimorchiate insieme ai fanali laterali. Il suo colore è sempre bianco. Le barche a vela sotto i 20 metri possono riunire laterali e coronamento in un unico fanale in testa d'albero.
Il settore del coronamento serve anche a riconoscere chi sta raggiungendo chi. Se di notte davanti alla prora si vede solo una luce bianca, si sta vedendo il coronamento di un'altra unità: si è nave raggiungente e si deve dare la precedenza.
La portata minima del coronamento è di 2 miglia per le unità sotto i 50 metri e di 3 miglia per quelle più lunghe. I fanali si accendono dal tramonto al sorgere del sole e anche di giorno con visibilità ridotta.
All'esame
Compare nella sezione «Fanali e segnali diurni» del capitolo COLREG: domande sul settore di visibilità, sul colore, sulle combinazioni di fanali per unità a motore, a vela e a rimorchio. Torna nelle domande sulla nave raggiungente.
Voci collegate
- Abbordo in mare: In linguaggio nautico l'abbordo è la collisione tra due unità in navigazione. Le regole per prevenirlo sono quelle del Regolamento internazionale del 1972, il COLREG '72.
- Racon: Il racon è un risponditore radar montato su boe, fari o piattaforme: riceve l'impulso del radar di bordo e risponde con un codice Morse che compare sullo schermo.
- Mascone e giardinetto: Il mascone è la parte esterna laterale dello scafo a proravia del traverso, vicino alla prua. Il giardinetto è la parte esterna laterale vicino alla poppa. Ciascuno ha un lato di dritta e uno di sinistra.