Punto nave stimato: cos'è e come si calcola

Per calcolarlo servono quattro elementi: prora vera, velocità propria, posizione di partenza e tempo trascorso. Le miglia percorse si ottengono con la formula S = V × T. Sulla carta si traccia la prora dalla posizione di partenza e si riporta la distanza con il compasso: il punto ottenuto è il punto stimato.

Esempio: si parte da un punto noto alle 10:00 con prora vera 120° a 6 nodi. Alle 11:30 sono passate 1,5 ore: 6 × 1,5 = 9 miglia. Il punto stimato sta 9 miglia lungo la linea dei 120°. Se la velocità cambia, il calcolo va rifatto da quel momento.

Il punto stimato è insostituibile ma insufficiente. Accumula gli errori di scarroccio, deriva, declinazione e deviazione, e la causa principale di imprecisione è la valutazione approssimativa di scarroccio e deriva. Dopo molte ore può trovarsi a svariate miglia dalla posizione reale: va considerato il centro di una zona di incertezza.

Gli strumenti della navigazione stimata sono bussola, solcometro e orologio. GPS e radar non danno un punto stimato ma una posizione osservata. Il punto nave vero e proprio si ottiene con almeno due luoghi di posizione, per esempio due rilevamenti.

All'esame

È la sezione «Elementi di navigazione stimata: tempo, spazio e velocità», con domande sulla definizione del punto stimato, sugli elementi necessari, sulle cause di errore e calcoli con S = V × T.

Esercitati sui quiz di navigazione

Voci collegate

Miglio nautico e nodo: Il miglio nautico è l'unità di misura delle distanze in mare: 1.852 metri, pari a un primo di latitudine. Il nodo è l'unità di velocità: un miglio nautico all'ora.
Scarroccio e deriva: Lo scarroccio è lo spostamento laterale della barca causato dal vento. La deriva è lo spostamento laterale causato dalla corrente.
Navigazione costiera: La navigazione è costiera quando il punto nave si determina con elementi cospicui riconoscibili dal mare, come fari, torri e campanili. Bisogna quindi essere in vista della costa.

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