teoria dello scafo

Scheda 10 di 13.

91. La distanza teorica che un'elica percorrerebbe in un giro completo se l'acqua fosse solida è denominata:

a) passo teorico.

b) diametro teorico.

c) regresso teorico.

92. L'elica con passo lungo e diametro piccolo, rispetto a una, che al contrario, ha passo piccolo e diametro più grande:

a) produce maggiore velocità.

b) produce maggior spinta.

c) è indifferente.

93. In generale, oltre all'accostata, l'impiego del timone con pala produce i seguenti effetti:

a) spostamento laterale sul lato dell'accostata, lieve appoppamento.

b) riduzione di velocità, spostamento laterale sul lato opposto a quello della pala, leggero appruamento.

c) esclusivamente lo sbandamento.

94. La curva di evoluzione:

a) è riferita alla velocità dell'unità.

b) è la traiettoria descritta dall'unità che accosta verso dritta ovvero sinistra.

c) descrive la rotazione del timone

95. Riguardo al funzionamento del timone a barra, abbiamo che:

a) se in moto avanti, con barra a dritta la prora accosta a dritta.

b) se in moto indietro, con barra a dritta la poppa accosta a sinistra.

c) se in moto indietro, con barra a dritta la poppa accosta a dritta.

96. Per effettuare un corretto ormeggio di poppa alla banchina:

a) si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il mascone e correggendo solo col timone.

b) con elica sinistrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il giardinetto di dritta alla banchina.

c) con elica destrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina correggendo con il timone a sinistra.

97. Effettuo un ormeggio di fianco (all'inglese) con un'elica destrorsa:

a) se aziono il motore in marcia indietro avvicino la prua alla banchina

b) l'unità si muove parallelamente alla banchina.

c) con la banchina a sinistra, si dà marcia indietro con il mascone di sinistra alla banchina, avvicinando la poppa e arrestando l'abbrivio.

98. L'effetto evolutivo dell'elica è maggiore con un'unità:

a) abbriviata a marcia indietro.

b) abbriviata a marcia avanti.

c) senza abbrivio e con marcia inserita.

99. Si ha cavitazione nel momento in cui l'elica:

a) non raggiunge il regime minimo dei giri.

b) oltrepassa il limite dei giri e non si ha più la spinta propulsiva.

c) s'impiglia in un cavo.

100. Con elica sinistrorsa, se manovro in marcia indietro:

a) con il timone al centro, la poppa accosta a sinistra.

b) con il timone al centro, la poppa accosta a dritta.

c) l'unità procede dritta.

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