Prora e rotta (Pv e Rv)
La prora è la direzione verso cui è orientata la chiglia della barca rispetto al Nord. La rotta vera (Rv) è il percorso effettivo rispetto al fondo del mare, misurato dal Nord vero da 0° a 360° in senso orario.
In breve: la prora dice dove la barca punta, la rotta dove la barca va. Senza vento e senza corrente coincidono. Con vento o corrente laterali la barca viene spostata di lato e la rotta si discosta dalla prora. Coincidono anche quando vento e corrente arrivano esattamente da prua o da poppa, perché in quel caso cambiano la velocità ma non la direzione.
Le prore sono tre, a seconda del Nord di riferimento. La prora bussola (Pb) si legge sotto la linea di fede. Corretta della deviazione diventa prora magnetica (Pm). Corretta della declinazione diventa prora vera (Pv), che si legge sulla rosa della carta nautica. Aggiungendo scarroccio e deriva si arriva alla rotta vera.
Passare dalla bussola alla carta si chiama correzione e i valori si sommano con il loro segno. Il percorso inverso, dalla rotta tracciata sulla carta alla prora da tenere al timone, si chiama conversione e i valori si sottraggono. Deviazione e declinazione sono positive se Est, scarroccio e deriva positivi se verso dritta.
Esempio: Pb 100°, deviazione −5°, declinazione +2° danno Pv 097°. Due rotte opposte differiscono sempre di 180°.
All'esame
È la sezione «Prora e rotta, scarroccio e deriva» del capitolo Navigazione, con domande su definizioni, letture e casi con vento e corrente. Correzione e conversione sono la base degli esercizi di carteggio.
Voci collegate
- Scarroccio e deriva: Lo scarroccio è lo spostamento laterale della barca causato dal vento. La deriva è lo spostamento laterale causato dalla corrente.
- Deviazione magnetica: La deviazione magnetica è l'angolo tra il Nord magnetico e il Nord bussola. È causata dal magnetismo di bordo, cioè dai ferri e dagli apparati elettrici vicini alla bussola, e cambia con la prora.
- Declinazione magnetica: La declinazione magnetica è l'angolo tra il Nord vero (geografico) e il Nord magnetico. Dipende dal magnetismo terrestre e cambia con il luogo e con il tempo.
- Linea di fede: La linea di fede è il riferimento fisso della bussola sotto il quale si legge l'angolo di prora. È parallela all'asse longitudinale dell'unità e indica la direzione della prua.